Шипот-Шацк: двое в «Форде», не считая собаки. Часть 2

По дороге на Синевир заехали в Межгорье пополнить запасы еды и осмотреть тамошние достопримечательности. Продукты не дорогие, особенно рекомендуем копченое сало, а вот разрекламированный в путеводителях 500-летний дуб не впечатлил. Дерево как дерево, таких у нас в Круглыке с полсотни наберется.

Посетили музей под открытым небом (скансенс)  «Старое село» в Колочаве. Вход 30 гривен, но оно того стоит. Среди прочего, там представлены еврейская корчма, дом шустера, кузница, жандармерия, водяная мельница. Всего 26 подобных экспонатов. По территории скансенса проходит узкоколейка, катание на 500 метров - за отдельную плату. Там же можно заказать экскурсию по дотам «Линии Арпада» и даже зайти внутрь бункера. Но в тот день экскурсовод где-то потерялся, и мы удовлетворились наружным осмотром.

Еще больше дотов за селом Синевир по дороге на одноименное озеро. Там проложен туристический маршрут по «Линии Арпада» длинной 1,2 километра.

Напомним, эти оборонительные сооружения построили в 1943-44 годах венгерские войска для защиты от наступающих частей Красной армии. Но доты венграм не помогли, наши их просто обошли. Да и дотики эти какие-то мелковатые. Вот у нас в Круглыке доты «Линии Сталина» в несколько раз больше, есть даже двух и трех уровневые.

Единственное, что понравилось – корова, спрятавшаяся от жары в одном из бункеров.

На нашем пути встретятся еще два дота, но подробнее об этом - позже.

Осмотрели Центр реабилитации медведей, где косолапые свободно бродят на довольно приличной территории.

Озеро Синевир  полностью разочаровало: нельзя купаться, ловить рыбу, ставить палатки, вход и въезд платные, пользование беседками, лавочками и столиками тоже платное.

У нас в Круглыке таких озер, как минимум, два и никто не додумался их оградить, запретить купаться, ловить рыбу и драть деньги за вход.

 

Выпив с горя на Синевире пива, поехали назад и за несколько километров на одном из мест для отдыха поставили палатку возле бесплатной беседки.

Ночью нас ожидал сюрприз. Грянул гром, сильный дождь и ветер сломали одну из дуг палатки. От полного промокания спас надувной матрас, который мы заблаговременно постелили внутрь. Решив купить во Львове новую палатку, поехали назад через Торуньский перевал. На самом перевале встретился еще один ДОТ «Линии Арпада» и кладбище времен Первой мировой войны. Причем на нем похоронены как австрийские, так и русские солдаты.
На крестах короткие надписи на польском: «Неизвестный. Армия Австрии» или «Неизвестный. Армия России». У нас возле Круглика, где шли бои летом 1941 года, немецкое кладбище появилось только в 1995 году.

Язык не поворачивается назвать дорогой то, что проложено от Торуня до Болехова. Выбоины и колдоебины через каждые 5 метров. Хотя выехали рано, во Львов добрались только под вечер. Город мы не знали, поэтому оставили машину в центре на улице Дудаева, взяли такси и отправились в турне по туристическим магазинам в поисках палатки. Самая дешевая из тех, что нам подходили, стоила более 4-х тысяч гривен. А вот в магазине «МЕТРО» подобная палатка оказалась за 800, и мы ее приобрели без промедления. Не нужно быть Лобачевским, чтобы подсчитать, что на 4 тысячи можно купить 5 таких палаток. Как показало дальнейшее путешествие, она нас полностью удовлетворила.

Уже смеркалось, и единственным знакомым местом на окраинах Львова оказался Свиржский замок, где мы и заночевали. Поначалу хотели остановиться в самом замке, но директор нам категорически отказал, поэтому поставили новую палатку на берегу озера возле старой мельницы.

А вот такой пейзаж можно было созерцать из нашего лагеря.

Утром, осматривая замок, обнаружили там палатку, пустую бутылку водки и парочку влюбленных, которые приехали из Киева на мотоцикле. Сразу вспомнился анекдот:

«Парень спрашивает у консьержки женского общежития:

- Можно войти?

Та отвечает: - Нет!

- А почему вы этих парней пропустили?

- Дык они же не спрашивают».

Правда, киевская парочка сообщила, что всунула директору замка 50 гривен, как благотворительный взнос на покупку косы.

Дальше без остановок добрались в славный город Шацк, но подробности - в следующей части нашего отчета.

Часть 1