Начальник Ильичевского порта взял билет в один конец

Начальник государственного предприятия «Ильичевский морской торговый порт» Геннадий Скворцов, отстраненный 22 октября от работы на время внеплановой проверки «отдельных финансово- хозяйственных вопросов деятельности предприятия» Контрольно-ревизионным управлением на субботу взял билеты на Австралию «без обратной даты вылета», - сообщил Трибуне источник в правоохранительных органах. По словам источника, это может свидетельствовать о желании начальника ИМТП покинуть страну в связи с результатами проверки КРУ.

Главное Контрольно-ревизионное управление Украины считает, что в Ильичевском порту осуществляется «безосновательное отчуждение имущества и земельных участков, передача в долгосрочное пользование имущества и территории порта путем завуалированно убыточной для порта совместной деятельности с коммерческими структурами». Об этом идет речь в акте КРУ по результатам проверки предприятия, сообщила ранее пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины.

Как выяснили ревизоры, руководство порта не согласовывало с Минтрансом заключение дополнительных соглашений к договорам совместной деятельности. Таким образом, по мнению специалистов КРУ, вопрос законности операций по отчуждению имущества и земельных участков требует «более глубокого исследования с привлечением правоохранительных органов». «Анализ эффективности использования государственного имущества показал, что работа почти всех предприятий совместной деятельности в порту является неэффективной», - отмечается в официальном заявлении Минтранса.

Как сообщалось, 22 октября Геннадия Скворцова отстранили на время внеплановой проверки «отдельных финансово- хозяйственных вопросов деятельности предприятия». Ревизия, которую проводят специалисты КРУ и ведомства, продлится до 1 ноября 2008 года. Поводом для ревизии послужил запрос главы парламентского комитета по борьбе с коррупцией и организованной преступностью Игоря Калетника, который направил 10 запросов в разные ведомства. В частности, он обратил внимание Минтранса на чрезвычайно низкие финансовые показатели работы Ильичевского порта. ИМТП, который куда мощнее Мариупольского, «заработал» в 2007 году в полтора раза меньше последнего.

Сам Геннадий Скворцов уверен, что, в конце концов, его уволят, - якобы этого добивается компания «Укртрансконтейнер», которая вынашивает планы установить контроль над 1-м и 2-м причалами порта. «Мое мнение, что все это безосновательно (пв том числе проверка КРУ), но подавать в суд на Министерство транспорта я не собираюсь, так как это бесперспективно», - заявил Геннадий Скворцов. 

Тем временем источник "Трибуны" охарактеризовал события вокруг ИМТП как «борьба за контрабандные и теневые денежные потоки различных группировок и людей», в частности Винского, Калетника, Скворцова и так далее.

Джерело: "Трибуна"