Резонансный наезд

Как известно, сегодня утром на пешеходном переходе в районе дома на ул. Институтской, 15, автомобиль "Nissan-Almera" с номером АА5751СЕ совершил наезд на народного депутата Григория Омельченко. Омельченко переходил улицу недалеко от регулировщика и не оглядывался по сторонам. Водитель Дмитрий Ш. в своем объяснении заявил, что не заметил пешехода, так как тот появился из-за другой машины, и ударил его правой стороной авто.

Скорость движения Nissan была небольшой, но народный депутат Тарас Чорновил, ссылаясь на своего помощника, сказал, что в последний момент парни решили объехать машину, находящуюся на своей полосе, рванув на встречную на максимальной скорости. Именно в этот момент они и сбили Омельченко.

По сведениям источников, близких к пострадавшему, водитель остановился не сразу. По версии Дмитрия, он не понял, что сбил человека. По мнению наблюдателей, сначала думал скрыться, но вовремя понял, что это бесполезно.

О водителе известно, что он 1981 года рождения, директор ЧП "Юнита", из простой семьи мать работает в информационном агентстве техническим работником. Машина якобы служебная. В машине находился еще один человек.

Люди, близкие к пострадавшему, говорят, что Омельченко сейчас находится в реанимации военного госпиталя и ему будет сделана операция. К счастью, томография не показала ничего страшного в плане травм головы. Серьезно повреждена голень (речь идет, похоже, о переломе или ушибе). Также зафиксирована травма сердца. От удара депутат отлетел на 7 метров. Его портфель и телефон разлетелись в разные стороны, с тех пор связи с мобильником Григория Емельяновича не было.

Произошло, по меньшей мере, два десятка резонансных автокатастроф, в которых гибли известные люди. Первая из самых громких, породившая массу слухов и даже вызвавшая создание депутатской следственной комиссии, это гибель председателя комитета ВР по контролю за приватизацией Сергея Драгомарецкого и его друга депутата Михаила Мясковского. Они врезались в дерево по дороге в Одессу в 1996 году. Поскольку Драгомарецкий резко выступал против приватизации целого ряда "вкусных объектов", его некоторые коллеги усмотрели в аварии тайный подтекст.

К числу наиболее загадочных ДТП причисляется гибель генерального директора "Укрспецэкспорта" Валерия Малева в марте 2002 года. Он приехал (почему-то без водителя) в родное Запорожье, встретился с директором завода по выпуску радиолокаторов "Искра" Игорем Пресняком и своими старыми друзьями председателем облсовета Владимиром Березовским и директором центра стандартизации Александром Паульским. В Киев Малев хотел выехать 5 марта, но Паульский его отговорил. Вечером они пообедали в ресторане и выпили по 0,3 пива. В среду, 6 марта, Малев в 6.15 выехал из города. Его пассажир Сергей Красиев слесарь фирмы "Харвест", направленный Паульским для ремонта системы отопления "Укрспецэкспорта". Он говорит, что Малев был в прекрасном настроении, хорошо вел машину, и тем более непонятно, почему "Ауди" вдруг отбросило влево в бок "КамАЗа". Перевернувшись, легковушка отлетела на 15 м, сработали подушки безопасности, но Валерия Ивановича это не спасло.

Самая загадочная трагедия это гибель на трассе под Киевом Вячеслава Чорновила. До сих пор нет единого мнения относительно того, было ли это подстроенное кем-то убийство или просто несчастный случай.

К остальным ДТП вопросов меньше. Правоохранители считают, что и Анатолий Ермак, и Александр Емец погибли случайно. Напомним, что Александр Емец погиб в результате автокатастрофы, которая произошла 28 января 2001 года в 20.30 возле села Марьинское Апостольского района Днепропетровской области. Водитель автомобиля "Мерседес", пассажиром которого был Александр Емец, не справился с управлением и столкнулся с деревом. Водитель и депутат были госпитализированы в районную больницу, где в 21.24 28 января от полученных травм Александр Емец скончался.

Жигули, в котором находился Анатолий Ермак, зимним вечером 2003 года столкнулся с грузовиком на трассе ЗапорожьеМариуполь. В результате происшествия погиб сам Анатолий Ермак и его брат Николай, а сын Анатолия Александр попал в больницу. Автокатастрофа, в которой разбился бывший депутат, произошла на улице Заречной в городе Пологи. По предварительным данным, водитель из-за гололеда не справился с управлением, из-за чего автомобиль развернуло на 360 градусов и вынесло на встречную полосу.

Юрий Оробец, разбившийся в октябре 2006 года, не справился с управлением автомобиля "Тойота-Камри", выехал на газонную полосу, которая разделяет движение встречного транспорта, проехал еще 103 метра, после чего без тормозного пути ударился в опору рекламного щита. ДТП произошло около 8.00 на автотрассе между станциями метро "Оболонь" и "Петровка". По неофициальной информации, в момент аварии Оробцу стало плохо с сердцем, и он не мог нормально управлять машиной.

Текущая весна пополнила список погибших и пострадавших нардепов. "Регионал" Анатолий Антемюк не пережил 9 мая: в ночь на праздничный день на перекрестке проспекта Гагарина и переулка Карельского он не справился с управлением, его "Mercedes-Benz" наехал на бордюрный камень, столкнулся с электроопорой и перевернулся. В ДТП погиб также пассажир автомобиля. Еще один пассажир автомобиля был госпитализирован.

28 апреля в Житомирской области упал в кювет "Mitsubishi Outlander", в котором ехали народный депутат Анатолий Горбатюк и его помощник. Их поставили с травмами в Красноармейскую районную больницу.

А ночью 1 апреля нардеп от БЮТ Андрей Шкиль на своем "Hyndai-Grandeur" на улице Днепровская набережная в столице столкнулся с "Mitsubisi-Proton". В результате столкновения, два пассажира "Mitsubisi" погибли, Шкиль с сотрясением мозга попал в Киевскую городскую больницу № 17. По данным следствия, погибший водитель второй машины был пьян.

Трагичные, а местами несколько курьезные примеры случались и с другими политиками. Несколько лет назад разбил голову о лобовое стекло председатель Счетной палаты Валентин Симоненко, поломал ребра пресс-секретарь тогдашнего премьера Павла Лазаренко Михаил Голышев, два месяца лечился на больничной койке секретарь СНБО Евгений Марчук, стукнулся лбом о стекло тогдашний глава АП Владимир Литвин (потом ходил с наклейкой на лбу). В бронированный "Мерседес" Юлии Тимошенко въехал развозчик фруктов на перегруженных "Жигулях".

Заканчивая тему аварий со счастливым финалом, нельзя не вспомнить ДТП, случившееся в начале 1994 года в районе Новгород-Северска. Тогда кандидат в депутаты Леонид Кучма, его телохранитель Николай Ляшко и нынешний народный депутат Дмитрий Табачник на автомобиле "Вольво" попали на т.н. "ледовый язык". Машину резко развернуло на льду, она накренилась на бок, но не перевернулась. Участники ДТП выбрались живыми и невредимыми и добирались до ближайшего жилища пешком по снегу.

источник: "Версии"