В бузине ГАИ-шник мерзок, за рулем - опасен

Киев. 8 октября 2008 года, центр города на пересечении улиц Артема и Черновола, пять вечера. 32-летний Александр Погорелый на «Хонде-цивик», зарегистрированной на его супругу, бьет «Ланос» 25-летнего гражданина Королева. Казалось бы: что тут особенного? А вот что: гражданин Погорелый является сотрудником центрального аппарата ГУГАИ МВД. Ну, с кем не бывает. Только дело в том, что в протоколе на Погорелого не указано место его работы – он вроде как безработный. А значит это ДТП не попало в ГАИ-шную статистику. Вы спросите: откуда инспектору знать, что Погорелый не только не тунеядец, а еще и его коллега? Но мы же как-то узнали, думаем, и ГАИ это по плечу.

 

 

Киев, 9 октября,  22.05 центр города – улица Прорезная вблизи Институтской. Еще один сотрудник главка ГАИ МВД 31-летний Роман Котула, будучи под шафэ, бьет сзади «Лексус» заезжего бизнесмена своим «Опелем-астра». Свидетелями ДТП становятся сотрудники ГАИ, которые исправно составляют протокол. Одна беда: в нем указано, что гражданин Котула временно не работает, и что он отказался пройти освидетельствование на алкоголь, хотя «по выхлопу» - был однозначно пьян.

 

 

 

 

Вернее сказать, инспекторы составляют два протокола об одном и том же ДТП - № 879395 и № 879692. В одном из них Котула все признает, во втором – отказывается проходить медостидетельствование.

Правда, в объяснении владельца «Лексуса» вырисовывается еще более отвратительная картина. Котула, сразу после ДТП что-то там «перетер» с инспекторами ГАИ, после чего уехал в неизвестном направлении. В результате на свет родился третий протокол – осмотра места происшествия, в котором фамилия Котула отсутствует: просто указано, что виновник ДТП скрылся. Каково?!

 

Ну, это – самые свежие случаи. А вот еще одна любопытная история, датированная 30 июля сего года. Снова Киев, снова поздний вечер – 22.35, Одесская площадь в Киеве. И снов виновник аварии – сотрудник ГАИ, если быть точным – старший инспектор ДПС роты сопровождения Саврасный. На этот раз плоды ГАИ-шного беспредела куда более серьезные: сбит пешеход, переходивший дорогу в неположенном месте. С серьезными травмами его госпитализировали. Ситуация осложнялась тем, что Саврасный находился за рулем «левого» авто, то есть – не растаможенного, не зарегистрированного, с номерными знаками с другой машины. Если такому протоколу дать ход, ни виновнику ДТП, ни его начальнику не сдобровать. А поскольку сотрудники ГАИ являются у нас владельцами «левых» машин едва ли не чаще, чем народные депутаты, то для ситуаций, аналогичных той, в которой оказался Саврасный, в ГАИ существует четкая технология сокрытия подобных преступлений.

После получения информации по линии «02» дежурный по УГАИ Киева направляет  на место ДТП наряд, который по прибытии докладывает о ситуации на месте происшествия. А доклад последовал следующий – наезд на пешехода совершил работник УГАИ Киевской области на «левом автомобиле».  Дежурный по УГАИ Киева немедленно докладывает своему руководству, ответственному по УГАИ и дежурному УГАИ Киевской области, а последний немедленно извещает начальника УГАИ МВД Киевской области Горбоноса.

            После этого на место ДТП дежурными УГАИ Киева и области немедленно направляются ответственные по управлениям, непосредственный командир Саврасного  (командир роты сопровождения УГАИ Киевской области и т.д.) В итоге ДТП было оформлено, но! Оно никак не отразилось на примерной статистике ДТП, совершенных сотрудниками ГАИ. Почему-то оперативные дежурные обеих частей (Киева и области) «забыли» проинформировать прокуратуру и инспекцию обоих ГУВД о чрезвычайном происшествии. В протоколе фамилию ГАИ-шника малость «подкорректировали», изменив на Савраский. А в графе "госзнак" написали, что машина вообще разъезжала по киеву без номеров. А коль машина «левая», то вообще виновника днем с огнем не сыскать. Правда, начальство его примерно наказало, уволив задним числом из органов и заставив выплатить отступные на лечение сбитого пешехода.

Одним словом, если вам покажется, что сотрудники ГАИ, находясь за рулем, занимаются беспределом – вы не верьте свои глазам. Ознакомьтесь со статистикой ДТП, и вам сразу станет легче.